§ 53. Определение состава парка строительных машин и механизмов строительной организации
- § 53. Определение состава парка строительных машин и механизмов строительной организации
- § 54. Организационные формы эксплуатации парков строительных машин
- § 55. Механовооруженность и энерговооруженность строительства
- § 56. Технико-экономические нормы использования строительных машин
- § 57. Эксплуатация строительных машин
- § 58. Организация технического обслуживания и ремонта строительных машин. Планирование ремонта машин
- § 59. Взаимоотношения строительных трестов и управлений с трестами и управлениями механизации, расчеты за выполненные работы
- § 60. Учет работы строительных машин и использование эвм в планировании и управлении парком машин
Требования, предъявляемые к машинному парку
В общей стоимости производственных фондов строительных организаций стоимость строительных машин достигает 50 — 60%, и поэтому уровень их использования оказывает большое влияние на себестоимость строительства, на затраты труда на единицу продукции и на сроки сдачи объектов в эксплуатацию.
Комплектование состава парка машин и механизмов строительной организации должно производиться с учетом подлежащих выполнению объемов работ, характера возводимых сооружений и других особенностей строительного объекта.
Машинные парки организаций, ведущих строительство рассредоточенных объектов с небольшими объемами работ на каждом, должны иметь в своем составе машины, обладающие достаточной мобильностью и необходимой универсальностью (краны-экскаваторы на пневмоколесном ходу, передвижные малярные станции и др.).
Высокий уровень использования машинного парка может быть достигнут лишь при правильном укомплектовании состава парка и рациональной его эксплуатации.
Рекомендуется, например, для выполнения небольших объемов земляных работ применять одноковшовые экскаваторы с ковшом емкостью 0,15 — 0,3 м3, при объемах земляных работ в пределах 5 — 15 тыс. м3 следует использовать машины с ковшом емкостью 0,5 — 0,65 ж3, а при большем объеме — экскаваторы с ковшом емкостью 0,65 — 1,25 м3.
Для комплексной механизации строительства объекта необходимо, чтобы в составе парка строительные машины были бы в достаточном количестве и в нужной номенклатуре, чтобы по сво4 им конструктивным характеристикам они отвечали современным требованиям и позволяли организовать комплексную механизацию трудоемких работ с наибольшим экономическим эффектом.
Особое внимание должно быть уделено правильному подбору по мощности и количеству машин, работающих в одном комплексе. Так, например, при производстве земляных работ ведущей машиной является экскаватор. В зависимости от числа экскаваторов и емкости их ковшей экскаваторам должен быть придан парк самосвалов, достаточный по количеству (в зависимости от дальности возки грунта) и отвечающий по емкости кузова емкости ковша экскаватора. Если работают экскаваторы с ковшом емкостью 2 м3, вес грунта (глина твердая, IV группы) составляет примерно 4 г, и поэтому в данном случае вместо самосвалов ГАЗ-93Б грузоподъемностью 2,25 тс необходимы самосвалы МАЗ-503 грузоподъемностью 7 тс или КрАЗ-'256Б грузоподъемностью 12 тс.
Мощность тракторов и автотягачей, имеющихся в составе машинного парка, по тяговому усилию должна обеспечивать работу со всеми прицепными снарядами (грейдеры, скреперы, рыхлители и т. д.), находящимися в распоряжении строительной организации.