§ 50. Лебедки

Для выполнения монтажных и такелажных работ используют лебедки. Различают лебедки общего назначения и специальные. Специальные лебедки применяют в кранах для подъема и опускания грузов (грузовые), стреловые — для изменения положения стрелы. Кроме того, лебедки применяются в бульдозерах, скреперах и других строительных машинах. Лебедки общего назначения подразделяют на ручные и с механическим приводом. Привод лебедок обычно осуществляется от электродвигателя и лишь изредка — от двигателя внутреннего сгорания. По способу установки различают стационарные и передвижные лебедки.

Лебедки с ручным приводом используют для монтажных работ с малой скоростью перемещения грузов, а также для оттяжки груза при подъеме и для натяжения вант. Лебедки этого типа бывают настенные и напольные. Настенные лебедки применяют преимущественно для вспомогательных работ, так как они имеют сравнительно небольшое тяговое усилие — до 500 кГ. Напольные или, как их иначе называют, наземные лебедки — более мощные;   тяговое  усилие их  доходит до 10 000 кГ.


Рис. 198. Однобарабанная  лебедка  с ручным приводом:

1 — щеки,   2 — рукоятка, 3 — тормоз,       4 — зубчатая  передача,  5 — стяжка,   в — барабан

Однобарабанная лебедка с ручным приводом (рис. 198) представляет собой станину, состоящую из двух щек 1, соединенных двумя стяжками 5. Между двумя щеками расположен вал, на котором укреплен гладкий барабан 6, приводимый во вращение рукояткой 2 через зубчатую передачу 4. На барабан навивается трос; лебедки снабжены автоматически действующими грузоупорными и ленточными тормозами 3; кроме того, лебедки оборудованы храповыми установками, состоящими из храпового колеса с «собачкой».


Лебедки с механическим приводом подразделяют на редукторные, реверсивные и фрикционные.

Однобарабанная редукторная лебедка с механическим приводом (рис. 199) представляет собой основание — раму 7 (рис. 199), на которой размещены электродвигатель 5, соединенный через муфту 3 с редуктором 1. Вал редуктора через муфту 3 соединяется с барабаном 4. Лебедка снабжена электромагнитным тормозом 2 и пусковой аппаратурой 6.

Рис. 199.Однобарабанная лебедка с механическим      приводом Т-67:

а — вид спереди, б — вид сбоку, в — вид сверху: 1 — редуктор, 2 — тормоз электромагнитный, 3 — муфта, 4 — барабан, 5 — электродвигатель, в — пусковая аппаратура, 7 — основание лебедки   (рама)

Монтажные лебедки бывают преимущественно реверсивными, т. е. барабан может вращаться в обе стороны. Изменение вращения барабана лебедки достигается изменением вращения электродвигателя.

Фрикционные лебедки выполняются с одним, двумя и тремя барабанами. На рис. 200 показана фрикционная двухбарабанная лебедка Т-136. Лебедка представляет собой раму — основание 4, на которой размещены: барабаны 8, насаженные на валы, вращающиеся в подшипниках; электродвигатель 3 и промежуточный вал. Привод барабанов осуществляется от электродвигателя через клиноременную и зубчатую передачи 9 и фрикционное устройство 10. Кроме того, лебедка оборудована ленточным тормозом 7, позволяющим останавливать ее в случае экстренной надобности. Работает лебедка следующим образом: электродвигатель приводит во вращение зубчатую передачу, а вместе с ней и вал, на котором расположена ведущая шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатой шестерней, закрепленной на валу барабана. В торцовой части шестерни смонтирован фрикцион, состоящий из трапецеидальных кольцевых колодок. В торце барабана есть кольцевая выточка, соответствующая габаритам фрикциона.


Рис. 200. Двухбарабанная фрикционная лебедка Т-136:

1  — рычаг управления фрикционной       муфтой,

2  — рычаг управления, 3 — электродвигатель, 4 ~ основание лебедки — рама, 5 — пусковая аппаратура, 6 — педаль управления  ленточным тормозом, 7 — ленточный тормоз, 8 — барабаны, 9 — зубчатая передача, 10 — фрикционная передача,11 — клиноременная  передача

Фрикцион включается или выключается поворотом рычага. При включении рычага колодки, прижимаясь к торцу барабана, начинают вращать его. В обычных лебедках канат (трос) наматывается на барабан, однако имеются лебедки с фрикционным барабаном (рис. 201) или, как их называют, шпилями и кабельстанами.

Рис. 201. Схемы лебедок с фрикционными      барабанами:

а — с цилиндрической передачей, б — с червячной передачей; 1 — канат, 2 — барабан, 8 — вспомогательная лебедка

Рис. 202. Схема крепления лебедки: а —якорем,   б —загрузкой  балластом;  1 — балласт, 2 - свайный якорь 2;

В этих лебедках барабаны расположены  горизонтально   или   вертикально,   при   этом   один конец каната 1 крепят к грузу и делается несколько витков на барабане  груз перемещается либо вручную (путем             подтягивания каната), либо при помощи вспомогательной лебедки 3 с цилиндрической или червячной передачами.

Установка лебедок. Лебедка должна быть прочно и устойчиво закреплена. Чаще всего лебедки прикрепляют к имеющимся конструкциям зданий, которые в данном случае заменяют якорь. Для крепления лебедки нескольких ветвей троса (каната) пропускают через ее раму и конструкцию здания — сооружения. Крепить лебедку нужно к таким конструкциям, чтобы в процессе работ они не нарушались.

Наиболее известный способ крепления лебедки — при помощи якоря (рис. 202, а), представляющего собой бревно (якорь), уложенное поперек оси лебедки в яму. К якорю лебедку прикрепляют тросами так, чтобы она была надежно устойчивой.

Иногда для закрепления лебедки на раму укладывают груз — балласт (рис. 202, б). При работе с лебедками нужно соблюдать правила по технике безопасности. К работе на лебедке могут быть допущены рабочие, хорошо знающие устройство и управление лебедкой. Перед пуском необходимо смазать трущиеся части механизмов, а также проверить их исправность и надежность крепления. Кроме того, следует проверить крепление каната и болтовые соединения; пусковую аппаратуру и т. д. При проверке особое внимание надо обратить на состояние заземляющего провода. При работе лебедки необходимо следить за тем, чтобы канат (трос) при наматывании на барабан ложился ровно, без нахлестывания нитки на нитку, а при разматывании  нельзя   допускать,   чтобы   на   барабане оставалось менее двух витков. Канат должен быть хорошо прикреплен к барабану. Груз следует опускать и поднимать плавно, без толчков и рывков. Подъем груза нужно выполнять крюком, при этом вес груза не должен превышать величины, допускаемой к подъему по паспорту. Запрещается смазывать, чистить и ремонтировать лебедку во время работы. Все вращающиеся части лебедки (шестерни, ременные, цепные и другие передачи) должны  быть надежно   ограждены.