Все автомобили корпорации AMC до 1967 года выпуска были оснащены стандартными 5-дисковыми замками. Их очень легко открыть отмычкой. В 1968 году корпорация AMC начала использовать боковые стержни в дисковых замках, устанавливаемых в зажигание всех своих новых автомобилей, но в большинстве других зон, например в замках для дверей и багажников, остались замки прежней конструкции. С 1975 до 1980 года в моделях Gremlin и Pacer устанавливались дисковые замки с боковыми стержнями для всех задних отделений.
К замкам двери и зажигания у автомобилей подходит один и тот же ключ. Код оригинального ключа можно выяснить, сняв замок зажигания с автомобиля. Багажник и вещевой отсек тоже открываются одним ключом. Замок вещевого отсека имеет четыре дисковых механизма секретности, которые идентичны четырем последним механизмам секретности замка багажника. Дисковый цилиндровый замок с боковым стержнем, который смонтирован в заднем отсеке автомобиля AMC, имеет код, выбитый на хвостовике.
Обычно для одного из дверных замков легко изготовить ключ методом импрессии. Однако заготовку можно повернуть на очень небольшую величину, поскольку иначе можно сломать шторку для защиты от попадания пыли. Заменять замки зажигания в моделях AMC, изготовленных после 1986 года, следует на изделия компании General Motors.
