Мостостроение
Мостостроение
Мосты зарубежных стран в начале XIX века
Переход к капиталистическому способу производства сопровождался интенсивным развитием промышленности и торговли, что в первую очередь потребовало создания густой сети дорог и, естественно, расширения строительства мостов.
Металлические мосты
Приемы регулирования усилий в пролетных строениях с главными балками
В течение многих десятков лет при проектировании мостов поиски рациональных и экономичных решений ограничивались вопросами выбора систем и назначения конструктивных форм.
Мостостроение
Русские каменные мосты XVII века
После устройства первых массивных мостов каменное строительство продолжало широко развиваться в Москве и в других городах. К концу XVI века создаются ведавшие каменным строительством Каменный (1565 г.
Металлические мосты
Железнодорожные мосты с разрезными пролетными строениями с ездой поверху
Самой простой системой металлического пролетного строения является балка на двух опорах. Ясность работы, нечувствительность к неравномерным осадкам опор, однозначность эпюры моментов и удобство типизации делают эту систему наиболее распространенной в железнодорожных мостах.
Мостостроение
Современные мосты за рубежом
Первая мировая война, возникшая вследствие неравномерности развития капиталистических стран и стремления империалистов к новому переделу мира, носила грабительский характер.
Мостостроение
Мосты Петербурга и его окрестностей XVIII века
256. Проект моста на р. Мойке. Инж. Герард После учреждения комиссии Бецкого начинается переустройство деревянных мостов на каналах Петербурга. Инженер-полковник Герард и генерал-майор Лйпгарт составляют проекты реконструкции Мойки.
Металлические мосты
Пролетные строения Проектстальконструкции
Технология изготовления металлических пролетных строений на заводах в начале тридцатых годов слагалась из следующих операций: правки металла на вальцах, нанесения на него контуров элемента и центров заклепочных отверстий, обрезки листов и уголков, строжки кромок и пробивки или сверления заклепочных отверстий, повторной правки листов и уголков, деформированных при резке или пробивке отверстий и, наконец, сборки конструкции.
Мостостроение
Мосты зарубежных стран второй половины XIX и начала XX веков
Во второй половине XIX века начался особо интенсивный рост промышленности, что требовало усиленного развития путей сообщения, так как они содействовали проникновению товаров в самые отдаленные, глухие местности.
Металлические мосты
Особенности автодорожных мостов со сквозными фермами
Величина временной нагрузки автодорожных мостов значительно меньше нагрузки железнодорожных. Вследствие снижения величины подвижной нагрузки увеличивается экономически выгодный размер панели проезжей части, в связи с чем треугольная решетка ферм в ряде случаев применяется без стоек и подвесок.
Металлические мосты
Мосты с консольными пролетными строениями
Пролетные строения балочно-консольной системы по затрате металла близки к неразрезным. Наличие шарнирных сопряжений придает консольной системе статическую определимость, в связи с чем неравномерные осадки опор не отражаются на работе пролетных строений.
Мостостроение
Средневековые мосты западной Европы
Наибольшее развитие мостостроения имело место в средневековой Испании, строители мостов которой еще в 476—711 годах начали применять подковообразные арки, например в мосте Кубьяно между Гренадой и Кордовой (VII в.
Металлические мосты
Мосты с неразрезными пролетными строениями
Неразрезные пролетные строения имеют ряд особенностей, благодаря которым они находят все более широкое применение в современной практике. Уменьшение расчетных положительных моментов и прогибов позволяет уменьшить высоту ферм по сравнению с разрезными пролетными строениями.
Металлические мосты
Балки усиленные гибкими распорными арками
Рис. 319. Схема пролетного строения типа балкиПри надежных грунтах основания и достаточной высоте моста, позволяющей делать арки не слишком пологими, может оказаться выгодной распорная система с балкой жесткости, расположенной над замком арки (рис.
Мостостроение
Русские мосты начала XIX века
Реформами Петра в области промышленности был подготовлен блестящий расцвет металлургии в конце XVIII века. В это время в России — на Урале, в Туле, Петрозаводске — уже работало много металлургических и обрабатывающих заводов, которые по выработке чугуна стояли на первом месте в мире.
Металлические мосты
Гибкие арки с балкой жесткости мостов комбинированных систем
В схемах жестких арок с гибкими затяжками работа арки и ее конструкция мало отличаются от работы арки и ее конструкции в обычных арочных мостах. Гибкая затяжка в арках с затяжкой работает только на осевое продольное усилие — распор арки.
Металлические мосты
Арки с затяжкой мостов комбинированных систем
Простейшим видом комбинированной-системы является арка с затяжкой. В этой системе распор арок погашается затяжками. В результате устройства затяжек арочное пролетное строение по характеру воздействия на опоры превращается в балочное безраспорное.
Металлические мосты
Мосты неразрезной и рамной систем
Относительная простота изготовления и монтажа пролетных строений в виде балок со сплошными стенками при современном отношении к вопросам производительности труда и срокам строительства приобретает все большее значение.
Металлические мосты
Мосты с арками со сплошными стенками
Рис. 261. Фрагмент мостаНа рис. 261 показана часть фасада железнодорожного моста со сплошными двухшарнирными арками пролетом 56 м. Для арочных систем этот пролет можно считать небольшим.
Мостостроение
Мосты Москвы и ее окрестностей начала XIX века
346. Деревянный Москворецкий мост в Москве, конец XVIII в. 347. Моокворецкий мост с деревянными арками на каменных опорах Еще в конце XVIII века наплавной Москворецкий мост в Москве был заменен деревянным свайного типа (рис.
Металлические мосты
Указания по расчету надарочного строения и связей
Усилия в стойках арочных и комбинированных пролетных строений с ездой поверху и в подвесках при езде понизу определяют обычно в предположении шарнирности сочленения стоек и подвесок с арками и продольными прогонами, расположенными в плоскости арок, даже в тех случаях, когда эти сочленения являются конструктивно жесткими.
Металлические мосты
Мосты с ездой понизу
Наименьшая отметка уровня проезда на мосту определяется высотой подмостового габарита и строительной высотой пролетного строения, которая измеряется от низа конструкции до подошвы рельса в железнодорожных мостах и до верха проезжей части в автодорожных мостах.
Металлические мосты
Проверки элементов мостов арочных и комбинированных систем
Проверки элементов пролетных строений мостов арочных и комбинированных систем на прочность, устойчивость и выносливость. Жесткие арки и балки жесткости, выполняющие одновременно функции затяжек, воспринимают продольную силу и изгибающий момент.
Металлические мосты
Мосты со сквозными арками
С увеличением пролетов мостов использование сплошных арок сопровождается возрастающими трудностями в связи с необходимостью по условиям требуемой жесткости и экономии веса развивать высоту арок до размеров, при которых арки приходится членить на монтажные блоки не только по длине, но и по высоте.
Металлические мосты
Особенности работы пролетного строения со стержневыми фермами
При загружении балочного разрезного пролетного строения со сквозными фермами вертикальной нагрузкой усилия от действия изгибающего момента воспринимаются поясами ферм, а от поперечных сил — элементами решетки.
Мостостроение
Мосты средневекового Ирана (V—XIV в. н.э.)
34. Менджильский мост через р. Сифит-руд Арабское господство (652—1200 гг.), а позже монгольское завоевание придали надолго феодальному Ирану характерные черты восточной деспотии, что отразилось на всей.
Мостостроение
Комбинированные и деревянные мосты XIX и начала XX веков
Комбинированные системы 163 а. Схема мостов комбинированных систем Возникновение комбинированных систем1 относится к первым временам металлических конструкций, о чем мы говорили раньше.
Мостостроение
Мостостроение в рабовладельческом обществе
Мосты восточных деспотии Переход от родового строя к рабовладельческому сопровождался расслоением первобытного общества на антагонистические классы — рабовладельцев и рабов.
Мостостроение
Мосты античной эпохи
Создание античного рабовладельческого общества для Греции ознаменовалось образованием городов-государств (полисов), которые возводили крупные оборонительные сооружения, но сравнительно мало заботились о строительстве дорог и мостов.
Металлические мосты
Типовые пролетные строения Главтранспроекта
В 1954—1956 гг. Трансмостпроект разработал проекты новых пролетных строений под нагрузку Н-8 (ТУПМ-47), названных унифицированными, схемы и весовые характеристики которых приведены в табл.
Мостостроение