§ 14. Холодные кровельные мастики

Более удобны для применения по сравнению с горячими мастиками холодные кровельные мастики: битумные и гудрокамовые. Эти мастики, приготовленные на разбавленном вяжущем, пригодны для приклейки рулонных материалов, устройства защитного покрытия и пароизоляции.

В качестве разбавителя холодных мастик применяют жидкие органические вещества.

Разбавители подразделяются на летучие и нелетучие.

Летучие разбавители: легкие — авиационный, экстракционный автомобильный бензины, бензин-растворитель; средние — тракторный лигроин, бензин-растворитель, уайт-спирит; тяжелые — тракторный и осветительный керосины.

Нелетучие разбавители: нефтяные масла — машинное, трансформаторное, цилиндровое, смазочное, соляровое и др., жидкие нефтяные битумы, масляный гудрон, мазут.

Холодные мастики приготовляют также на битумных пастах, смешивая их с минеральным наполнителем и антисептиком. В качестве разбавителя для холодных мастик на пастах применяют воду. Мастики, приготовленные на битумных эмульсиях и битумных пастах, не пригодны для сплошной приклейки полотнищ рулонных материалов, так как вода при испарении не находит выхода и образует вздутия и пузыри под рулонным ковром. Поэтому мастики на битумных пастах используют в основном для заполнения деформационных швов и нанесения поверхностного слоя на кровлю.

По физико-механическим показателям холодные мастики на разбавленном вяжущем должны удовлетворять требованиям табл. 8.

Холодные мастики при температуре 18±2°С должны быть подвижными и однородными.

Наиболее распространены битумные холодные мастик. Они представляют собой смесь тугоплавкого вяжущего — битума марки БНК-5, извести-пушонки, асбеста 6-го или 7-го сорта и солярового масла.

Для производства холодной мастики необходимо применять известь-пушонку с весовой влажностью до 3% и асбест, свободно проходящий через сито с размером ячейки 2 — 3 мм, влажностью до 5%.

Растворителем при производстве холодных битумных мастик является соляровое масло с плотностью не более 0,88. Мастики, приготовленные на более тяжелом соляровом масле, в зимний период загустевают, в результате чего снижается скорость нарастания прочности.

Таблица 8

Физико-механические показатели холодных мастик на разбавленном вяжущем

Марка

Состав

Теплостойкость на уклоне 45° С

Гибкость

диаметр

стержня,

мм

температура испытания, С

время затвердевания, ч, не более

МБК-Х-1 (битумная)

МГ-Х-70

(гудрокамовая)

Нефтяной битум, разбавитель, наполнитель, пластификатор и антисептик

Гудрокам, нефтяной битум, разбавитель, наполнитель

70

70

Не нормируется 30

10

48

24

Применение холодных битумных мастик основано на свойстве солярового масла растворять битум и просачиваться в покровный слой рулонного материала и его основу. Поэтому холодные мастики хорошо склеивают битумные рулонные материалы между собой и приклеивают их к огрунтованным основаниям.

Соотношение составляющих компонентов для получения кровельных холодных битумных мастик подбирают в лаборатории с учетом рекомендаций, приведенных в табл. 9.

При приготовлении холодной битумной мастики в условиях строительной площадки в варочный котел загружают определенное количество битума, раздробленного на мелкие куски. В этом первом котле битум расплавляют и обезвоживают путем нагревания до температуры 105 — 110° С. Одновременно в другом котле перемешивают соответствующие количества сухого наполнителя (асбеста и извести) и солярового масла. После полного расплавления битума и подогрева его до 160 — 180° С в варочный котел небольшими порциями при непрерывном перемешивании вводят подготовленную смесь остальных компонентов из другого котла. С целью предупреждения чрезмерного вспенивания и переливания расплавленного битума через борт первый котел не следует загружать более чем на 2/з объема. Перемешивание компонентов в котле необходимо продолжать до прекращения вспенивания и получения однородной массы. После этого мастика считается готовой и ее дальнейший подогрев прекращают.

Пригодность холодных битумных мастик к употреблению нужно контролировать в заводской или построечной лаборатории. Холодная битумная мастика должна отвечать требованиям теплостойкости, гибкости, склеивающей способности, однородности и другим' показателям, предъявляемым к горячим битумным мастикам марок МБК-Г-65 и МБК-Г-75. Для испытания холодных битумных мастик применяют рубероид РМ при температуре 18 + 2° С не ранее чем через 24 ч после склеивания образцов.

Холодные битумные мастики хранят в помещениях в закрытой металлической таре или на строительной площадке в котлах с крышками. Мастику транспортируют в той же металлической таре, в которой хранят на складе.

Гудрокамовую мастику приготовляют из гудрокама (с температурой размягчения 120 — 140°С по методу «кольцо и шар»), нефтебитума БН-П и наполнителя.

Гудрокам — органическое вяжущее, получаемое при окислении гудрона или нефтебитума БН-П с антраценовым маслом в пропорции 1 : 1 в реакторах цикличного или непрерывного действия при температуре 200 — 250° С. Гудрокам также получают при окислении нефтебитума, пека и антраценового масла в пропорций 3:1:1. Полученное таким способом вяжущее более качественно.

Гудрокам выпускают четырех марок — 1, 2, 3 и 4; все они отличаются повышенной эластичностью и высокой адгезионной способностью. Гудрокам можно многократно разогревать.