Материалы компании «Поликров-ЧРЗ»
Компания «Поликров-ЧРЗ» с 1989 года производит гидроизоляционные материалы и материалы специального назначения на полимерной основе.
Сегодня в разных регионах России накоплен опыт успешного применения строительной композиции «Поликров» для гидроизоляции покрытий проезжей части автодорожных мостов. Применение «Поликрова» в транспортном строительстве определила его высокая химическая стойкость в кислых и щелочных средах, а также к солям-антиоблединителям и нефтепродуктам.
«Поликров» технологичен и при высоких температурах наружного воздуха и прогреве гидроизоляции солнцем. Высокая теплостойкость материала позволяет укладывать асфальтобетон (до 180 °C) непосредственно на слой гидроизоляции.
Благодаря высокой прочности гидроизоляция выдерживает нагрузки от дорожных машин — самосвалов, асфальтоукладчиков и катков, уплотняющих асфальтобетонную смесь.
Совместно с ОАО «ЦНИИС» на основе композиции «Поликров» был разработан рулонный гидроизоляционный материал «Поли-кров-Р200». Он также имеет ряд особенностей, определяющих его специальное назначение и высокую эффективность. Материал биостоек, устойчив к воздействию 10 %-х растворов H2SO4 и NaOH, а также 3 %-му раствору NaCl.
Наряду с улучшенными показателями традиционных свойств полимерный гидроизоляционный материал «Поликров-Р-200» обладает редким свойством — эффектом самозалечивания мелких повреждений и проколов.
В комплексе гидроизоляционных работ применяются клеевые составы «Поликров М-140», обладающие не только высокой адгезией, но и химической стойкостью, эластичностью, морозостойкостью и термостойкостью. Они не требуют предварительного разогрева (применяются холодными) и одновременно являются хорошими антикоррозионными покрытиями. Процесс холодного применения исключает разрушение существующей антикоррозионной защиты, что часто происходит под воздействием высоких температур.
Комплекс гидроизоляции «Поликров» включает праймер «Полибит», который для повышения адгезии гидроизоляции к асфальтобетону наносится на ковер из рулонного гидроизоляционного материала «Поликров-Р-200». Таким образом расход материалов композиции «Поликров» для гидроизоляции 1 м2 мостовой конструкции составляет: рулонного материала «Р-200» — 1,2 м2, мастики «М-140» — 0,7 кг, праймера «Полибит» — 0,7 кг.
Перед началом гидроизоляции ортотропных плит с применением системы «Поликров» поверхность металла очищают. Отслаивающуюся рыхлую ржавчину и обычные загрязнения удаляют металлическими и капроновыми щетками, а наплывы и брызги металла от сварки — абразивным инструментом. Непосредственно перед наклейкой рулонного материала поверхность просушивают и очищают от пыли сжатым воздухом.
Укладку рулонной гидроизоляции «Поликров» лучше выполнять при температуре воздуха и металла не ниже +5 °C. Однако в случае необходимости работы можно вести и при отрицательной температуре (до -20 °C), но при этом основание следует тщательно просушивать, а рулоны гидроизоляционного материала предварительно выдерживать в отапливаемом помещении.
Для удобства работы рулоны «Поликров-Р-200» обычно раскраивают на полотнища длиной до 5 м. Наклеивание выполняют на мастику «Поликров М-140» с продольным нахлестом полотнищ 60 мм и поперечным — 100 мм.
Примерно через двое суток после наклеивания рулонного материала «Поликров-Р-200» на его поверхность наносят два слоя праймера «Полибит» для повышения адгезии гидроизоляции с асфальтобетоном.
Высокая атмосферостойкость гидроизоляции «Поликров» позволяет использовать его также для временной (до 5 лет) консервации недостроенных объектов без дополнительных затрат. Основые характеристики гидроизоляции «Поликров» даны в табл. 2.19.
Низкое водопоглощение обеспечивает надежность покрытия даже при длительном воздействии воды. Даже если в в процессе эксплуатации образуются местные застойные зоны, например, по основанию из теплоизолирующих плит без стяжки, это не влияет на срок службы гидроизоляции как в случае с битумсодержащими материалами.
Стоимость гидроизоляции «Поликров» ниже стоимости зарубежных аналогов, она технологична, долговечна и надежна в эксплуатации. Укладке ее можно выполнять круглогодично и практически при любой температуре. Производительность труда при этом достигает 100 м2 на одного изолировщика в смену или 0,08 чел-час/м2.
Опыт применения специальных материалов «Поликров» в транспортном строительстве доказал их высокую эффективность: повышается качество и надежность работ, увеличивается межремонтный период, снижаются затраты на эксплуатацию. Материалы «Поликров» — реальный шаг к замещению импортных специальных материалов для строительства ответственных и уникальных объектов транспортного строительства на отечественные. [24, 25]
