Галина Сериковаi / Олег Власовi / Литагент «РИПОЛ»i

Книга: Современная садовая техника и приспособления

Мотокультиваторы

<<< Назад
Вперед >>>
закрыть рекламу

Мотокультиваторы

Помимо мотоблоков, в приусадебных хозяйствах можно встретить и другую садовую технику, в частности мотокультиватор. Несмотря на некоторое созвучие терминов, которое нередко вводит в заблуждение неопытных садоводов и огородников, мотокультиватор и мотоблок являются неидентичными машинами, хотя и схожими по конструкции. Главное отличие заключается в том, что для первого рыхление почвы – функция практически единственная, в то время как последний представляет собой агрегат универсального назначения, который благодаря навесным приспособлениям может выполнять различные операции.

Мотоблок и мотокультиватор имеют также конструктивные отличия. Например, у первого, как правило, два вала, один из которых предназначен для колес, а другой – для установки дополнительного оборудования; у второго вместо колес стоят фрезы, которые одновременно обеспечивают рыхление почвы и передвижение агрегата. В связи с этим такие агрегаты также называют осевыми мотоблоками.

Правда, есть самоходные мотокультиваторы, на которых предусмотрены два вала – для колес и для фрез, причем последние вращаются навстречу друг другу и поэтому не выскакивают из грунта, что нередко случается с обычными моделями. Более того, такая особенность предотвращает «убегание» машины вперед, ведь фрезы стараются разогнать агрегат до скорости своего вращения.

Итак, основная функция мотокультиватора – это предпосевная подготовка почвы, в процессе которой:

– рыхлится ее поверхностный слой (причем это происходит без переворачивания, благодаря чему не разрушается структура грунта и не страдают обитающие в нем микроорганизмы, что способствует сохранению плодородия почвы); – уничтожаются сорняки;

– равномерно перемешиваются вносимые удобрения; – выравнивается рельеф участка;

– разбиваются глыбы, остающиеся после вспашки, и поверхностная корка (последнее имеет особое значение в период до появления всходов);

– обрабатывается почва в приствольных кругах и междурядьях.

На мотокультиваторах, в отличие от мотоблоков, устанавливаются как бензиновые, так и электрические двигатели.

Электрические модели предназначаются для участков площадью 2–5 соток. Они отличаются экологичностью, неприхотливостью, легкостью в обслуживании и эксплуатации, поскольку не требуют контроля уровня масла и наличия бензина. Достаточно подключить их к сети и приступить к работе. Но бензиновые мотокультиваторы более мощные. В большинстве своем они работают на четырехтактных двигателях. Двухтактные, как правило, устанавливаются на сверхлегких мотокультиваторах и только из-за того, что при одинаковой мощности их вес значительно ниже – примерно в 2 раза. Поэтому и стоимость гораздо меньше. Но надо иметь в виду, что принцип, лежащий в основе работы так называемых двухтактников, требует больше топлива.

Если у четырехтактного двигателя рабочий ход, выпуск, заполнение цилиндра рабочей смесью и сжатие разделены и последовательно сменяются, то у двухтактного выхлоп и подача очередной порции рабочей смеси осуществляются одновременно. При этом в цилиндре сразу открываются выпускные окна для выхлопных газов и продувочные окна для новой смеси, которая под давлением впрыскивается из картера и частично выбрасывается из выпускных окон. Причем вместе с бензином сгорает и масло, влитое непосредственно в топливо. Это не только неэкономично, но и вредно с точки зрения экологии. Производители активно работают в этом направлении, поэтому уже разработан двухтактный двигатель, в котором масло и горючее находятся в отдельных баках.

Четырехтактный двигатель функционирует только на бензине, а масло находится в картере и поэтому расходуется более экономно. К тому же это и более экологично, конечно, при условии, что карбюратор настроен соответствующим образом.

Удобство в работе, надежность и компоновка во многом зависят от типа сцепления и трансмиссии. В редукторах чаще всего применяется цепная или червячная передача (довольно редко встречается клиноременная передача). Выбор того или иного способа зависит от того, как размещается коленчатый вал двигателя. Если он занимает горизонтальное положение, то используется цепная передача, а при вертикальной компоновке – червячная. При этом и цепь, и червячный редуктор находятся в герметичном корпусе с маслом, что обеспечивает высокую надежность.

Мотокультиваторы с вертикальным коленчатым валом двигателя представляют собой более легкие и компактные конструкции. Однако они не лишены недостатков: более высокая цена (поскольку система смазки довольно сложная), потери на трение у червячной передачи значительнее, чем у цепной, червячная передача, кроме того, страдает эффектом самоторможения.

Сцепление на мотокультиваторе либо повторяет автомобильное, то есть с выжимной муфтой, либо бывает ременным с натяжным роликом. Сверхлегкие модели иногда оснащаются центробежным сцеплением (как на бензопилах), а мотокультиваторы легкого класса и более дешевые модели – натяжным роликом. На агрегатах с вертикальным валом монтируется сцепление с муфтой. При классической компоновке используются оба варианта. На тяжелых профессиональных мотокультиваторах применяется только муфта.

Рабочий орган мотокультиватора – фрезы, которые обычно представляют собой 2, 4 или 6 съемных секций. По-разному компонуя их, можно менять ширину захвата. Количество устанавливаемых секций определяется условиями эксплуатации. Если на участке тяжелые глинистые почвы, если он долго или вообще никогда (целина) не обрабатывался, то их не должно быть много. В задней части агрегата имеется вертикально направленная прочная металлическая полоса – сошник, который регулирует глубину обработки почвы. Но максимальная глубина зависит от диаметра фрез.

Вращающиеся фрезы достаточно опасны, поэтому они снабжаются щитком. Кроме того, он не позволяет комьям земли разлетаться в разные стороны.

Так в общих чертах устроен мотокультиватор.

На основании мощности и веса различаются следующие классы таких агрегатов:

• сверхлегкие;

• легкие;

• средние;

• тяжелые.

Сверхлегкие мотокультиваторы являются достаточно востребованными. К ним относятся агрегаты весом до 15 кг и мощностью 1,5–2 л. с. На этот счет есть разные мнения, например некоторые производители включает в эту группу модели весом до 20 кг и мощностью до 3 л. с. Популярность таких мотокультиваторов объясняется тем, что благодаря их малому весу с ними могут с легкостью управляться женщины и пожилые люди. Кроме того, они оснащены съемными ручками, поэтому их можно транспортировать не только в багажнике автомобиля, но и в общественном транспорте, уложив во вместительную сумку.

Сверхлегкие мотокультиваторы оборудуются электрическими двигателями, работающими от сети или аккумуляторов, либо бензиновыми двух– и четырехтактными двигателями, причем последние более предпочтительны, поскольку они экономичные, менее шумные и имеют более низкий уровень вибрации, однако двухтактные все-таки легче.

Данные модели рыхлят почву на глубину не более 10 см при ширине захвата 20–30 см, но именно это обстоятельство делает возможным их использование для рыхления и прополки в труднодоступных местах, например в узких междурядьях. В наибольшей степени сверхлегкие мотокультиваторы пригодны для обработки участков небольшой площади – таких, как клумбы, цветники, парники и теплицы.

Легкие мотокультиваторы (в отличие от сверхлегких) оснащены как двух-, так и четырехтактными двигателями мощностью 2,5–4,5 л. с., а весят они от 10 до 40 кг. Четырехтактники, естественно, тяжелее, однако экономнее расходуют топливо, которое не требуется смешивать с маслом, меньше шумят, а уровень вибрации у них гораздо ниже. К их недостаткам относится то, что при врезании в почву они подпрыгивают (это вызвано небольшим весом самого агрегата). Поскольку для них характерна большая ширина захвата – 40–50 см, понятно, что они отличаются более высокой производительностью – в 1,5–2 раза. Если в комплекте с мотокультиватором идет окучник, то с его помощью можно без особого труда выполнить борозды под различные культуры.

Средние мотокультиваторы тяжелее (45–60 кг), мощнее (4–6 л. с.) и гораздо устойчивее описанных выше моделей. Это позволяет прилагать значительно меньше физических усилий, следовательно, работа будет более легкой и приятной.

У этих удобных конструкций захват фрез составляет 40–85 см (это повышает производительность, но создает проблемы при работе в узких местах). А сами фрезы, как правило, имеют большой диаметр, благодаря чему глубина обработки возрастает до 28 см.

Чаще всего на культиваторы этого класса устанавливаются бензиновые четырехтактные двигатели. У них предусмотрены как передняя, так и задняя передачи, что увеличивает маневренность машины на участках небольшого размера.

Данная конструкция, в отличие от предыдущих, пригодна для работы как с окучником, так и с небольшим плугом. В этом случае для обеспечения соответствующего тягового усилия вал редуктора оснащается не фрезами, а металлическими колесами с грунтозацепами.

Если вес мотокультиватора составляет более 60 кг, а мощность двигателя превышает 6 л. с., то он относится к классу тяжелых. Такие машины оборудуются бензиновым четырехтактным двигателем и коробкой передач с несколькими передними и задними скоростями. Благодаря этому диапазон использования значительно расширяется: их можно применять в комбинации с оборотным плугом, пропашным мотокультиватором, окучником или тележкой для транспортировки грузов весом до 300 кг. При этом возрастает скорость работы (окучник быстро нарежет борозды), улучшается ее качество (плуг вспашет почву глубже и с более широким захватом). Кроме того, благодаря своей массе мотокультиватор без усилий с вашей стороны будет тянуть и плуг, и другое навесное оборудование, не пробуксовывая и не зарываясь в почву. Указанные преимущества машин этого класса делают возможным их использование не только на дачном участке, но и на солидном по площади огороде, а также в фермерском и коммунальном хозяйстве.

Приобретая мотокультиватор, в первую очередь уточните главное – его производительность, энергоемкость и максимальный угол наклона, при котором он сможет функционировать, не создавая проблем.

Площадь, участка, которая обрабатывается за единицу времени, и есть производительность мотокультиватора. В первую очередь она определяется мощностью двигателя и шириной захвата, обеспечиваемого его рабочими органами. От мощности машины зависит и ее стоимость. Покупать агрегат с производительностью более высокой, чем необходимо для площади вашего участка и характера почвы на нем, нерационально, поскольку она окажется невостребованной. Фактически это будет напрасное вложение денег.

При выборе оптимального варианта следует ориентироваться на размеры обрабатываемой земли:

• участки площадью 30–40 соток (малые) с 2–3 грядками под различные культуры;

• участки площадью 50–100 соток (средние), занятые 1– культурами;

• участки площадью более 100 соток (большие);

• участки площадью 20–30 соток, состоящие из зон, занятых цветником, грядками, клумбой, газоном и пр. Это так называемые пестрые участки.

Универсального мотокультиватора, который подойдет на все случаи жизни и для всех сельскохозяйственных работ, не существует. В связи с этим вам придется выбрать именно те операции, выполнение которых вы хотели бы облегчить с помощью мотокультиватора.

Проще всего определить, какой агрегат подойдет наилучшим образом, собственникам «пестрых» участков. Это сверхлегкий мотокультиватор, поскольку выполнить такой спектр работ на протяжении всего сезона под силу только ему.

Невозможно дать однозначные рекомендации владельцам малых участков, поскольку выбор той или иной техники определяется набором возделываемых культур и теми работами, которые представляются наиболее трудоемкими.

Владельцам средних и больших участков лучше приобрести мотокультиватор среднего либо тяжелого класса, на который можно устанавливать различное навесное оборудование. Тогда вручную придется только полоть грядки. Но в том случае, если вы обзаведетесь двумя мотокультиваторами – сверхлегким и средним либо тяжелым, то с максимальным удобством разрешите все проблемы. Сверхлегким вы сможете пользоваться при необходимости прополоть грядки и для ухода за растениями, требующими деликатного ухода. А с помощью второго мотокультиватора (среднего либо тяжелого) вы осуществите все операции, для которых нужна максимальная производительность. Сделать окончательный выбор поможет табл. 3.

Таблица 3

Выбор мотокультиватора в зависимости от характера работ и площади участка



В зависимости от энергоемкости мотокультиватора можно говорить о его экономичности, которая в расчете на 10 кг веса модели бывает низкой (менее 0,7 л. с.), нормальной (0,7–1 л. с.) или высокой (более 1 л. с.).

Если предполагается выполнять работы на участке с неровным рельефом или задействовать машину в ландшафтном дизайне, следует знать, сможет ли мотокультиватор качественно функционировать при различных углах наклона. По данному параметру модели делятся на те, которые эксплуатируются независимо от угла наклона, и те, для которых этот параметр не должен превышать 20°.

Кроме того, следует приобрести мотокультиватор, имеющий задний ход (легкие и сверхлегкие модели лишены его, но имеют ручку, позволяющую поднять их и перенести или развернуть). Более того, при наличии нескольких передач для движения вперед спектр возможностей агрегата становится значительно шире.

Безопасность работы мотокультиватора может гарантироваться, если он оборудован выключателем «Стоп» или рычагом аварийной остановки. Такая модель наиболее предпочтительна, поскольку в случае срочной остановки надо просто убрать руку с рукоятки управления. Модель с кнопкой «Стоп» не рекомендуется, так как при экстренной ситуации на кнопку надо надавить и не отпускать до полной остановки двигателя, а это не во всех случаях удобно или выполнимо.

Покупая мотокультиватор, обязательно узнайте, что входит в базовую комплектацию и уточните, для каких работ предназначается то или иное навесное оборудование. Кроме того, сравните не только стоимость машин разных производителей, но и цену дополнительного оборудования (оно продается отдельно), необходимого именно для вашего участка. В стандартную комплектацию входят:

• транспортировочное колесо (или несколько колес) для осевого агрегата, которое позволяет стабилизировать положение мотокультиватора в процессе работы и предотвращает его заглубление в почву. При наличии пневматических колес транспортное не предусмотрено комплектацией;

• колеса с пневмошинами, которые фиксируются вместо фрез перед установкой навесного оборудования или присоединением прицепа;

• окучник в виде V-образного лемеха, с помощью которого вы без труда выполните аккуратную борозду или взрыхлите междурядья;

• картофелекопатель, использовать который гораздо легче, чем плуг, которым тоже можно выкопать клубни, хотя при этом оказывается больше брака;

• грядный плуг с предплужником или без него либо двусторонний грядный плуг с предплужником. Это оборудование предназначается для тех, кто выращивает картофель;

• косилки различной конструкции. Более эффективными, но и опасными являются роторные, а ножевые отличаются маневренностью и применяются для косьбы в промежутке между деревьями и кустарниками;

• аэратор, незаменимый для обеспечения корневой системы газонной травы влагой и воздухом;

• пропашной комплект фрез, который особенно необходим для работы на тяжелых почвах. Он используется для формирования идеального гребня;

• борона, после обработки которой поверхность земли приобретает мелкокомковатую структуру;

• газонные грабли;

• подметальная (роторная) щетка;

• нож-отвал, которым можно сгрести песок, щебень, снег, мусор и пр.;

• утяжелитель (груз) на колеса, который рекомендуется иметь при использовании мотокультиватора в качестве снегоуборщика, поскольку это приспособление увеличивает тяговое усилие;

• грунтозацепы, представляющие собой насадки на машины, у которых есть колеса. Поскольку вес мотокультиватора не очень большой, тяговое усилие снижается. Исправить ситуацию можно путем монтажа металлических колес с грунтозацепами, которые помогают легко перемещать агрегат по рыхлому грунту, осуществляют дополнительное рыхление, препятствуют отклонению от направления движения и не забиваются землей;

• снегоуборочная фреза, которая легко отбрасывает обледеневшие пласты снега на 20 м в сторону;

• прицеп грузоподъемностью до 500 кг.

Если вы благополучно миновали этапы выбора и приобретения мотокультиватора, прежде чем начать активно его эксплуатировать, внимательно изучите прилагающуюся к нему инструкцию, в дополнение к которой нужно сказать следующее.

В первую очередь надо освоить управление и способы регулирования глубины обработки почвы. Настройте ручки управления в соответствии с собственным ростом, если предполагаете работать сами. Транспортировочное колесо поднимите или, открутив крепеж, снимите.

Перед применением мотокультиватора желательно осмотреть фронт работ. Если на участке разбросаны твердые или острые предметы, мусор, камни, проволока и т. п., обязательно соберите их, чтобы они не попали в механизм.

Вероятно, вести мотокультиватор плавно, без рывков и ускорения вы научитесь постепенно. В процессе его эксплуатации соблюдайте правила техники безопасности, надевайте защитную одежду (никакие ее детали не должны попасть в движущиеся части машины), высокую обувь и перчатки.

Если участок давно не обрабатывался, а почва слежалась и затвердела, то будьте особенно внимательными, поскольку фрезы на таком грунте могут резко сбросить скорость вращения либо остановиться. В том случае, если вы окажетесь неготовыми к этому, мотокультиватор по инерции продолжит движение и опрокинется. Как только вам станет ясно, в чем дело, сразу же отпустите рукоятки управления, чтобы экстренно остановить механизм.

Мотокультиватор, как и любая машина, нуждается в определенном обслуживании. Конкретные указания на этот счет содержатся в инструкции. Очевидно, что это подразумевает проверку уровня масла в двигателе и его замену после 25–50 часов эксплуатации, а также очистку воздушного фильтра (забитый фильтр нередко является причиной неустойчивого функционирования двигателя) и самого мотокультиватора от травы и пр.

Данная техника является сезонной, поэтому от 3 до 6 месяцев в году должна находиться в гараже. Даже такой период простоя составляет 1 месяц, агрегат должен быть подготовлен соответствующим образом. Очистите и оботрите поверхность всех его частей, помня о том, что электрика может пострадать от струи воды, подаваемой под давлением (поэтому не следует прибегать к такому способу), смажьте детали, которые могут подвергнуться коррозией. Чтобы мотокультиватор прослужил как можно дольше, держите его в чистом сухом помещении.

Далее будут рассмотрены некоторые популярные модели мотокультиваторов.

Довольно известным является бытовой миниэлектрокультиватор «Волжанин КЭ-600» (Российская Федерация) (рис. 12).


Рис. 12. Мини-электрокультиватор «Волжанин КЭ-600»

На нем установлен электрический коллекторный двигатель, работающий от сети напряжением 220 В, потребляемая мощность составляет 0,6 кВт. Вес – 16 кг.

Машина имеет два редуктора – червячный, что типично для мини-культиваторов, и дополнительный шес теренчатый. Задачами последнего являются уменьшение оборотов двигателя, обеспечение высокого крутящего момента на выходном валу и изменение скорости, с которой вращаются фрезы. Благодаря этому двигатель запускается плавно, а при увеличении нагрузки есть возможность понизить обороты. Работоспособность мини-культиватора такая же, как и бензиновых моделей, но при этом он более экономичный.

Мини-культиватор оснащен реверсом, что значительно повышает удобство управления и делает его более маневренным, что необходимо при обработке земли в непосредственной близости от забора, дома и т. п. Достаточно просто в нужный момент переключиться, сдать назад и направить культиватор в соответствующую сторону.

Работа от розетки – еще одно из преимуществ этой конструкции. Чтобы он начал функционировать, достаточно включить его в сеть (не забудьте, что вам может понадобиться удлинитель). Кроме того, миникультиватор неприхотлив и экологичен.

«Волжанин КЭ-600» предназначен для нарезки гряд, обработки междурядий, культивации, окучивания, удаления сорной растительности и заделки удобрений.

В техническом паспорте к нему говорится, что данный мини-культиватор рассчитан на продолжительную работу без выключения. Это несколько преувеличено, потому что производительность агрегата ограничена рядом факторов, в частности шириной захвата, скоростью и нагревом мотора, хотя для последнего обстоятельства предусмотрено термореле.

Мини-культиватор комплектуется почвофрезой и в наибольшей степени подходит для применения на несложных работах в садах и огородах небольшой площади.

Еще одной популярной моделью является бытовой мотокультиватор «Крот МК-1 А-01 Ц» (Российская Федерация) (рис. 13).


Рис. 13. Мотокультиватор «Крот МК-1 А-01 Ц»

На этому мотокультиваторе установлен бензиновый одноцилиндровый двухтактный двигатель мощностью 2,6 л. с. с горизонтальным коленчатым валом.

Объем бака – 1,8 л, в качестве топлива используется смесь бензина Аи-80 и масла М-12 ТП (40: 1). Вес – 51,5 кг.

Это один из самых распространенных мотокультиваторов, базовая модель которого была разработана 20 лет назад. На ее основе созданы различные модификации (без заднего хода, с двигателями иностранного производства мощностью 3,5 и 4 л. с.). В частности, недавно появилась модель с электродвигателем – «Крот ЭК-3 (с реверсом и без него). Такое долгожительство объясняется удачной конструкцией этого агрегата.

Если сравнивать безопасность двухтактника с подобным по мощности четырехтактным двигателем, он, конечно, уступает последнему по этому параметру. Однако у него есть другие несомненные плюсы: двухтактный двигатель хорошо зарекомендовал себя при обработке неровных участков и хорошо справляется с этим даже при угле наклона 25° (для четырехтактного мотора угол наклона не должен превышать 10°, о чем уже говорилось выше), он легок в обслуживании и неприхотлив. Более того, ремонт вполне по силам начинающему мастеру.

Мотокультиватор имеет одну переднюю и одну заднюю скорости, причем переключение осуществляется путем изменения вращения шестерен редуктора на противоположное, что делает машину более надежной и довольно компактной.

Удобство управления обеспечивается регулирующимися по высоте и ширине рукоятками. Мотокультиватор оснащен колесами, которые при обработке почвы откидываются наверх, а в опущенном положении помогают транспортировать его к месту использования. Кроме того, в передней части предусмотрена специальная ручка, с помощью которой намного удобнее загрузить мотокультиватор в автомобиль.

Качество обработки грунта, включающей фрезерование, культивацию, боронование, окучивание, прополку и нарезку гряд, является весьма высоким благодаря конструкции фрез (то есть машину можно применять на тяжелых глинистых почвах). При этом глубина воздействия составляет 25 см, а ширина захвата – 35–60 см (и это при не слишком мощном двигателе!).

Мотокультиватор укомплектован 4-секционной фрезой, запасными частями, набором инструментов и навесной сумкой. Дополнительно его можно оснастить окучником, полольниками, фронтальной сенокосилкой, насосной установкой, колесами с грунтозацепами, ведущими колесами, тележкой грузоподъемностью до 200 кг, дисками для защиты растений и кронштейном со сцепным устройством. Такой набор навесного оборудования расширяет перечень выполняемых операций.

«Крот МК-1 А-01 Ц» предназначен для использования в приусадебных садах и на огородах площадью от 4 до 10 соток. Кстати, еще одно достоинство – широкое сервисное обслуживание.

К профессиональным моделям относится мотокультиватор «Нева МК-100–07» (Российская Федерация) (рис. 14).


Рис. 14. Мотокультиватор «Нева МК-100–07»

Этот мотокультиватор оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем Robin-Subaru EY20–3 D (Япония) мощностью 5 л. с., который отличают простой запуск, легкость в обслуживании и повышенный моторесурс. Узлы и детали двигателя металлические, что увеличивает его прочность и надежность. В качестве топлива используется бензин Аи-92. Объем бака – 3,8 л. Это обеспечивает длительную непрерывную работу и необходимый для перемещения с тележкой запас хода. Вес – 51 кг.

Конструкция мотокультиватора вполне добротная и компактная. Низко расположенный центр тяжести делает его достаточно маневренным. Руль регулируется как по высоте, так и по углу поворота. Агрегат оборудован откидным опорным колесом, благодаря чему его можно без труда перемещать на небольшие расстояния и с легкостью управлять им при эксплуатации.

Редуктор шестеренно-цепной, заключен в стальной корпус. Поскольку он достаточно узкий, это позволяет с легкостью работать в междурядьях и не создает трудностей при заглублении.

Благодаря разнообразному навесному оборудованию мотокультиватор может выполнять множество функций, к которым относятся вспашка легких почв, рыхление, нарезка борозд, окучивание, выкапывание корнеплодов и транспортировка грузов.

В стандартный комплект, помимо самой машины, входят 4–6 секций почвофрезы. Дополнительно можно приобрести окучник, плуг-отвал, картофелекопалку, металлические колеса с грунтозацепами, резиновые колеса с литыми шинами и прицеп.

Таким образом, в мотокультиваторе «Нева МК100–07» большие возможности, которые дает высококлассный двигатель с качественной трансмиссией, сочетаются с компактностью, небольшим весом и способностью использовать различное навесное оборудование. Но при этом его стоимость меньше аналогичных импортных агрегатов. Данный мотокультиватор предназначен для садоводов и огородников – собственников небольших участков площадью 6–10 соток.

Еще одним представителем класса бытовых мотокультиваторов является модель «Тарпан ТМЗ-МК-04» (Российская Федерация (рис. 15).


Рис. 15. Мотокультиватор «Тарпан ТМЗ-МК-04»

Этот агрегат незаменим для владельцев дачных и приусадебных участков, поскольку является довольно многофункциональным. Он оснащен мощным бензиновым одноцилиндровым четырехтактным двигателем Briggs&Stratton Quantum I/C 650 (США) мощностью 6,5 л. с. (либо Honda GCV-160 (Япония) мощностью 5 л. с.) с вертикальным валом и праймером (устройством, которое подкачивает топливо, что обеспечивает быстрый и легкий запуск мотора). Редуктор червячный, он более надежен, чем ременная или цепная передача, которую чаще всего устанавливают на моделях этого вида.

«Тарпан ТМЗ-МК-04» относится к среднему классу машин (его вес составляет 45 кг). Центр тяжести смещен вниз, что значительно повышает его маневренность и устойчивость. Для обработки почвы агрегат снабжен ротационным культиватором, который без труда справляется с тяжелыми глинистыми почвами. Помимо рыхления, он может измельчать и заделывать в почву сорняки, а также перемешивать с землей внесенные удобрения, равномерно распределяя их на всю глубину обработки.

Мотокультиватор оборудован ротационными фрезами, колесами (для доставки к месту работы) и сошником, предназначенным для контроля глубины хода почвофрезы. Еще одно достоинство этой машины заключается в том, что ее легко транспортировать, поскольку ее конструкция такова, что может быть разобрана на две части – силовую и ходовую, при этом отсоединяются колеса и рукоятка. В результате агрегат легко входит в багажник обычного легкового автомобиля.

Благодаря различному навесному оборудованию данный мотокультиватор может применяться в саду и на участке в любое время года. Окучник в комбинации с полольниками необходим для посадки и выращивания картофеля, окучивания, нарезания борозд, гряд и прополки междурядий шириной 35–40 см. Мотокультиватор с защитными дисками предотвратит повреждение рядом находящихся растений в процессе работы. Имеется также втулка для присоединения дополнительной (третьей) пары почвофрез, с помощью которой ширину захвата можно увеличить до 100 см.

Скосить траву или сорную растительность позволяет косилка «Струна» (режущим элементом является полимерный шнур), причем она с легкостью очистит как открытый участок, то и труднодоступные места.

К мотокультиватору можно без труда присоединить (с помощью универсальной сцепки) плуг от мотоблока «Крот» и вспахать участок площадью до 20 соток.

Серия бытовых электрокультиваторов представлена также моделью «Надежда» (Российская Федерация) (рис. 16).


Рис. 16. Электрокультиватор «Надежда»

Электрокультиваторы не столь широко распространены в нашей стране. Однако они имеют несомненные положительные качества, в частности просты в обслуживании, практически бесшумны, не выбрасывают в воздух вредные вещества.

Агрегат оснащен электрическим асинхронным конденсаторным двигателем мощностью 1,5 л. с. Вес – 45 кг. Недостаточная мощность не позволяет использовать культиватор на тяжелых почвах, зато он неплохо работает на окультуренных землях (с обработкой почвы в теплице или парнике он справляется довольно хорошо). Каждый час работы должен чередоваться с двадцатиминутным перерывом, что требуется для охлаждения двигателя.

У данного электрокультиватора отсутствуют обычные органы управления. Нет сцепления, что, с одной стороны, делает его более надежным, а с другой – создает проблемы в процессе управления машиной. Чтобы приступить к работе (окучиванию или культивации), надо слегка приподнять культиватор за рукоятки (почвофреза или окучник должны повиснуть в воздухе) и нажать кнопку пуска. При необходимости (в случае падения напряжения мощности двигателя может не хватить для запуска) выполните эту процедуру еще раз.

Обслуживание культиватора необременительное и совершается с периодичностью 1 раз в 200 часов. Поскольку конструкция настолько проста, что ломаться в ней практически нечему, достаточно заменить масло в редукторе и смазке цепи. Несмотря на несколько примитивный вид электрокультиватор весьма функционален, предназначается для рыхления, окучивания и нарезки гряд и укомплектован окучником в виде лопастей и почвофрезой.

К бытовым мотокультиваторам относится и модель под названием «Мастер» (Российская Федерация» (рис. 17).


Рис. 17. Мотокультиватор «Мастер»

Это агрегат среднего класса, разработанный на основе мотокультиватора «MTD T/240». Собирается он из отечественных деталей, двигатель устанавливается импортный – Briggs&Stratton и Tecumseh (США), Honda (Япония) или Lifan (Китай) мощностью 4,5–5,5 л. с. Объем бака – 1,4 л. Вес – 42 кг.

Сцепление – сухая конусная муфта, используется червячный редуктор, имеется одна передняя скорость, а реверс отсутствует.

Одной из особенностей этой машины является модульная конструкция. Один из элементов – двигатель, а другой – рабочий механизм, который в зависимости, например, от времени года бывает разным, то есть летом можно установить сенокосилку, а зимой – снегоуборщик. Это означает, что мотокультиватор является не только сезонной, но и круглогодично востребованной техникой и способен работать с активным навесным оборудованием, как и «MTD T/240», хотя и здесь не все так однозначно. Дело в том, что последний в большей степени ориентирован на европейского потребителя, поэтому он укомплектован газонокосилкой, водяной помпой и измельчителем садового мусора. Наши пользователи еще не столь продвинуты, тем более что дачные участки по большей части заняты отнюдь не газоном.

В комплект «Мастера» входят 4 секции почвофрез ы, которые осуществляют культивацию на глубину до 25 см при ширине захвата 42–60 см, и защитные диски, чтобы не повредить расположенные рядом растения. Дополнительно можно приобрести редукторадаптер, снегоуборщик, сенокосилку, плуг, окучник, картофелекопатель, роторную щетку и тележку. Более того, все навесное оборудование «MTD T/240» тоже подходит к отечественному мотокультиватору.

Руль управления регулируется по высоте и углу поворота по горизонтали. Мотокультиватор имеет антивибрационные ручки, благодаря которым колебания практически не ощущаются.

Агрегат частично разбирается и в таком виде легко транспортируется в легковом автомобиле.

В качестве примера зарубежных бытовым мотокультиваторов можно привести модель «Husqvarna T-55 R» (Швеция) (рис. 18).


Рис. 18. Мотокультиватор «Husqvarna T-55 R»

Эта модель относится к разряду серьезной техники и может быть рекомендована для обработки участков площадью не только 6 соток, но и в несколько раз больше.

На мотокультиваторе установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 5,5 л. с. фирмы Briggs&Stratton Intec (США). Объем бака – 2,9 л, в качестве топлива используется бензин Аи-92. Вес – 50 кг.

Двигатель надежный и неприхотливый. При необходимости ремонта можно без особых проблем обратиться в мастерскую, поскольку имеется широкая сервисная сеть.

Конструкция вполне традиционная и настолько продуманная и аккуратная, что не производит впечатления сложной тяжелой техники, даже несмотря на довольно солидный вес с ним вполне справится и женщина.

Рулевая колонка поддается регулировке, ее можно свободно настроить под себя. Привод ременный с реверсом, что только добавляет удобства при эксплуатации.

Корпус редуктора узкий, поэтому машина легко выполняет культивацию на большую глубину (причем не требуется приложение дополнительных усилий) и используется в нешироких междурядьях.

В комплекте с мотокультиватором идет почвофреза, дополнительно можно также приобрести окучник и полольник.

Машина мощная, способна обработать большую площадь, предназначается для культивации, окучивания и нарезки гряд. Поскольку данная модель неплохо справляется с тяжелыми почвами, ее вполне можно отнести к классу профессиональных.

Еще одной популярной зарубежной моделью является бытовой мотокультиватор «Viking VH 440» (Франция) (рис. 19).


Рис. 19. Мотокультиватор «Viking VH 440»

Мотокультиватор оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 3,5 л. с. Объем бака – 1,9 л, в качестве топлива используется бензин Аи-92. Вес – 38–39 кг.

Фирма, выпускающая мотокультиваторы под таким названием, известна своей качественной и дорогой садовой техникой (ее легко можно отличить от других по стандартной бело-зеленой гамме), отвечающей самым высоким требованиям, которые предъявляются к ней на всех стадиях производства. Поэтому такая машина надежная, прочная и долговечная.

На заводах во Франции собирают все узлы, только двигатель (Briggs&Stratton) производится в США. Благодаря высокому качеству никаких проблем с запуском, обслуживанием и эксплуатацией не предвидится. А при необходимости какого-либо ремонта можно обратиться в сервисные центры, которые широко распространены в нашей стране.

Компоновка типична для этого класса машин и включает горизонтальный коленвал, клиноременное сцепление и цепную передачу, которая находится в герметично запаянном корпусе и не предполагает никакого ремонта, поэтому при проблемах она заменяется полностью. (Кстати, фирма гарантирует ее безупречную работу в течение 5 лет.) Но, как правило, она добротная и служит долго. Несомненным плюсом является наличие реверса, что упрощает работу на участке.

Мотокультиватор отличают тщательно продуманный дизайн рыхлителей и удобное управление. Рулевая колонка имеет V-образную форму, угол ее наклона корректируется по высоте. Регулятор подачи топлива и рычаги сцепления расположены на ручках. Машина оборудована передним транспортировочным колесом, которое при эксплуатации откидывается наверх или демонтируется.

Данный мотокультиватор предназначается для рыхления почвы, поэтому поставляется с минимальным количеством навесного оборудования: в комплект, помимо самого агрегата, входят 4 секции почвофрезы. Дополнительно можно приобрести 2 секции поч вофрезы, аэратор, окучник и металлические колеса с грунтозацепами.

Количество почвофрез, которое устанавливается одновременно, зависит от качества почвы. Если она тяжелая и глинистая, то достаточно 2 штук, чтобы не перегружать двигатель, а если грунт легкий, можно навесить и 6 почвофрез, чтобы быстрее закончить работу. Вся процедура не потребует много времени, так как оборудование крепится откидными шплинтами. Чтобы они сработали, достаточно отжать фиксатор и извлечь шплинт.

Этот мотокультиватор предназначается для рыхления, окучивания, вспашки легких грунтов, аэрации газонов и рассчитан на обработку участка площадью от 6 до 10 соток.

Бытовые мини-электрокультиваторы представлены моделью «Gardena EH 600/20» (Германия) (рис. 20).


Рис. 20. Мини-электрокультиватор «Gardena EH 600/20»

В конструкции данного мини-электрокультиватора применен электрический асинхронный двигатель мощностью 0,8 л. с. Он работает от сети напряжением 220 В и весит 8 кг.

Модель компактная, о чем свидетельствует, например привод ножей, который в большей степени напоминает редуктор электродрели, а не трансмиссию мотокультиватора. Передача червячная, находится в корпусе с особой консистентной смазкой, который герметично запаян, то есть не предполагает никакого обслуживания. Ее ресурс рассчитан на 10 лет.

Благодаря складной рулевой колонке перевозка агрегата не представляет труда, поскольку в упакованном состоянии он помещается в сумке. Чтобы сложить мотокультиватор, необходимо просто открутить барашковые гайки, причем можно обойтись без инструмента, вполне достаточно мышечной силы рук.

Эксплуатация мотокультиватора отличается простотой и легкостью, тем более что он не нуждается в приложении каких-либо усилий, заглубляясь под действием своего веса.

Из-за своих конструктивных особенностей и габаритов мотокультиватор не рассчитан на обработку больших площадей. А наличие в комплекте только почвофрезы, вращающейся по направлению движения, указывает на то, что навесного оборудования для него нет. Максимум, на что можно рассчитывать, – это культивация, заделка удобрений и выравнивание уже вспаханного участка. Глубина обработки составляет 18 см, а ширина захвата – 20–33 см.

Данный мотокультиватор очень удобен для пожилых людей, с ним без труда справится и женщина.

Еще одним зарубежным представителем серии бытовых мотокультиваторов является модель «MTD T/240» (Германия) (рис. 21).


Рис. 21. Мотокультиватор «MTD T/240»

Данный агрегат оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем Tecumseh Centura (США) мощностью 5 л. с. Объем бака – 1,4 л, в качестве топлива используется бензин Аи-92. Вес – 39 кг.

Отличительной особенностью и несомненным достоинством данной модели является возможность усовершенствования и установки различного оборудования. Что весьма существенно, такая универсальность этого агрегата никак не отразилась на производительности при выполнении основного вида работ – культивации.

«MTD T/240» имеет модульную конструкцию. Это означает, что его силовую часть можно переставить на другую ходовую часть, например на рабочий механизм газонокосилки.

Двигатель также нельзя назвать традиционным, так как он снабжен системой смазки с плунжерным масляным насосом, благодаря которому масло поступает, например, к подшипникам коленчатого вала под давлением. Такое конструкторское решение имеет огромное значение, ведь культиватор нередко функционирует под большим углом наклона, в то время как при стандартной системе угол наклона не должен превышать 10°, иначе смазка перестает быть эффективной.

Данный мотокультиватор с его мощностью, весом и шириной захвата используется для обработки участков площадью 20–30 соток независимо от структуры почвы (вплоть до целинных земель).

В комплект входят 2 секции почвофрезы. Из дополнительного навесного оборудования есть возможность приобрести и использовать 2 почвофрезы, плуг-отвал, окучник, металлические колеса с грунтозацепами, тележку, сцепное приспособление, роторную газонокосилку. Благодаря этому такой мотокультиватор предназначается для нарезки гряд, рыхления, окучивания, вспашки, стрижки газонов и транспортировки грузов.

Довольно известным является бытовой мотокультиватор под названием «Caiman ECO 45 RC2» (Франция) (рис. 22).


Рис. 22. Мотокультиватор «Caiman ECO 45 RC2» (Франция)

На мотокультиваторе стоит одноцилиндровый четырехтактный двигатель Robin-Subaru EX013 (Япония) мощностью 4,5 л. с. Объем бака – 2,7 л, в качестве топ лива используется бензин Аи-92. Вес – 46 кг.

Привод включает ременное сцепление, цепной редуктор с одной передней скоростью. Благодаря горизонтальному расположению вала уровень шума и вибрации значительно снижен.

Будучи достаточно мощным, агрегат обладает высокой производительностью и легко обработает картофельное поле и другие участки подобной площади.

Мотокультиватор укомплектован 4 секциями почвофрезы. Дополнительно можно приобрести 2 секции почвофрезы, окучник и металлические колеса с грунтозацепами. Набор оборудования стандартный, но функциональный, поэтому нарезка гряд, культивация и окучивание выполняются легко.

Нередко в быту применяется мотокультиватор «Craftsman 29248» (США) (рис. 23).


Рис. 23. Мотокультиватор «Craftsman 29248»

Этот мотокультиватор имеет классическую компоновку. На нем стоит бензиновый (топливо – Аи-92) одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 5,5–6 л. с. с горизонтальным, установленным поперек валом, который с помощью ременного сцепления заставляет вращаться вал цепного редуктора. Центр тяжести смещен вниз и находится непосредственно над фрезами, благодаря чему маневренность и устойчивость конструкции возросли, управление упростилось, а качество рыхления повысилось. К сожалению, скорость только одна – передняя.

Мотокультиватор оснащен задними колесами, которые выполняют две функции – передвижения и опоры, когда необходимо отрегулировать сошник, который контролирует величину заглубления почво фрез, а при эксплуатации они откидываются наверх.

Агрегат укомплектован 4 секциями почвофрезы (с таким количеством машина наиболее сбалансирована и удобна в эксплуатации) с ножами из стали, прошедшей термическую обработку, что сделало их износостойкими. Но ширину захвата можно увеличить, если приобрести дополнительно еще 2 секции. Кроме того, из используемого навесного оборудования следует упомянуть плуг-отвал, окучник, картофелекопатель, металлические колеса с грунтозацепами, резиновые колеса и сцепное устройство.

Довольно интересной моделью является бытовой мотокультиватор «RPC254» (США, Мексика) (рис. 24).


Рис. 24. Мотокультиватор «RPC254»

Этот компактный мотокультиватор рекомендуется приобрести дачникам, у которых уже есть многофункциональный мотоблок, но хочется иметь также небольшую специализированную машину, с помощью которой можно весной и осенью взрыхлить уже вскопанную почву на садовых клумбах или огородных грядках. Именно для малых площадей предназначается данный агрегат. На нем установлен двухтактный двигатель мощностью 1,2 л. с. Редуктор червячный, с одной передней скоростью. В качестве топлива используется бензин Аи-92.

От аналогичных мотокультиваторов этого класса «RPC254» отличается оригинальной системой утяжеления. Чтобы легкий агрегат лучше заглублялся в грунт, к нему прилагаются особые блоки-утяжелители, крепящиеся на колеса. Для этой же цели в данной модели предназначается специальный бак, который наполняется песком. Чем тяжелее и плотнее почва, тем его должно быть больше. Объем бака такой, что дает возможность повысить вес мотокультиватора на 13,6 кг, то есть вдвое. При пустой емкости агрегат легко транспортируется. Кроме того, для удобства перевозки его рамная (в отличие от привычной велосипедной) ручка демонтируется. Кстати, она снабжена накладкой и настраивается по высоте, что делает управление более комфортным. Позади фрезы имеются два колеса, которые поддерживают баланс и улучшают устойчивость.

Еще одной конструктивной находкой является система облегченного запуска, включающая дополнительную пружину на катушке стартера, которая срабатывает, когда компрессия, возникающая после взведения основной пружины, достигает определенного уровня.

Мотокультиватор укомплектован 4 фрезами и парой колес и предназначается для рыхления, нарезки гряд и окучивания. Таким образом, за относительно небольшую цену можно приобрести неплохого помощника для работы на дачном участке.

К классу легких бытовых мотокультиваторов относится модель «Mantis Kioritz» (США) (рис. 25).


Рис. 25. Мотокультиватор «Mantis Kioritz»

Этот мотокультиватор является одним из легких агрегатов (его вес всего 9,5 кг), при этом его отличает совместимость с обширным перечнем оборудования, благодаря чему он может многое – от вспашки до стрижки живой изгороди.

На него устанавливаются либо бензиновые двигатели (двухтактный Manner, четырехтактный Honda с верхним расположением клапанов) либо и электродвигатель, работающий от сети напряжением 220 B. Компоновка последнего примерно такая же, как бензинового, но он размещен ниже, то что добавляет машине устойчивости. Есть отличия и в конструкции рукояток управления. Единственные недостатки – зависимость от розетки и риск повредить провод, но это компенсируется экологичностью (поэтому можно использовать в теплицах), практически полным отсутствием шума при работе и легкостью управления.

У модели с бензиновым двигателем имеются электронная система зажигания и карбюратор с декомпрессором, снабженный кнопкой, нажав на которую можно подкачать топливо. Все это позволяет легко запускать мотор. Сцепление центробежное, поэтому достаточно нажать на рычаг газа, чтобы фрезы начали или прекратили вращение. Передача червячная, находятся в алюминиевом корпусе, который предохраняет шестерни от повреждения.

В базовый комплект, помимо мотопривода и редуктора, входит набор из 2 сдвоенных змеевидных почвофрез, предназначенных для вспашки, рыхления и прополки. При установлении фрез под острым углом мотокультиватор пашет почву на глубину до 25 см (производительность для такой легкой модели немалая – 2 сотки в час), причем работа идет в направлении назад, поэтому вкопанный грунт не утрамбовывается и не нуждается в бороновании.

Если поменять фрезы местами, то агрегат переходит в режим культивации и прополки и рыхлит почву на глубину 3–8 см, а также измельчает сорняки (производительность – 4 сотки в час).

Благодаря насадкам особой формы агрегат может перемешивать удобрения с почвой, обрабатывать ее в труднодоступных местах, при образовании почвенной корки без труда разрушить ее, а также взрыхлить грунт перед посевом и до появления всходов

К дополнительному оборудованию относятся окучник, роторная щетка, аэратор и кромкорез.

К сверхлегким бытовым мотокультиваторам относится модель «SunGarden GT 10» (Германия – Российская Федерация – Китай) (рис. 26).


Рис. 26. Мотокультиватор «SunGarden GT 10»

Данный мотокультиватор отличается компактностью и небольшим весом (1,1 кг). При этом он оснащен бензиновым двухтактным двигателем, что позволяет использовать его на рельефной местности. Объем бака – 0,75 л. В качестве топлива применяется смесь бензина и масла (25: 1). Ввиду малого веса этот культиватор не может вспахать целину, но прекрасно обработает почву на клумбе или в теплице, тем более что его отличают повышенная маневренность и простота в управлении. В стандартный комплект входят 4 секции почвофрезы, которые взрыхлят землю на глубину 15 см при ширине захвата 24 см (это удобно при культивации междурядий), перемешают с грунтом внесенные удобрения и справятся с работой в труднодоступных местах. Кроме того, данный мотокультиватор оснащен складными рукоятками, что делает его транспортировку очень удобной, и отличается высокой производительностью при минимальном уровне шума.

<<< Назад
Вперед >>>

Генерация: 0.078. Запросов К БД/Cache: 4 / 1
Вверх Вниз